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采访杭州DRS飘移车手王琪 与众不同的飘移

2013年06月28日 16:13 来源:GTUU改联网作者:改联网
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  时隔一个多月,继天津WDS飘移赛之后,在2013CDC中国汽车飘移锦标赛(福州站)比赛现场,我们再次见到了这一位曾经打破世界纪录的中国飘移车手王祺。本次参加福州站CDC中国飘移赛,杭州DRS飘移车队的车手阵容可谓是相当强大,其中除了队长王祺之外,还包括杨勇、顾正、毛建荣、施鹄、王昱仁、倪家伟、刘卓7位国内知名的车手。在比赛现场,我们看到王祺还是一如既往的低调和谦和。王祺对于本次CDC(福州站)飘移赛给予了很高的评价,来自全国各地的华人车手齐聚一堂,大家相互交流、学习的氛围非常好,同时主办方也在赛事的举办方面投入了很多,王祺表示希望这样的赛事能够越办越好。

  杭州DRS飘移车队队长王祺

  杭州DRS飘移车队车手合影

  当聊到本次参赛DRS飘移车队做了哪些准备时,王祺首先非常调侃的回答,赛车方面最大的改变就是加装了一套碳纤维尾翼。另外在车手方面,邀请了来自台湾外号“飘移王”的车手王昱仁前来助阵,所以说本次参赛整个车队的实力相当强大。作为一名优秀的车手,相信不光要拥有高超的驾驶技术外,还需要具备良好的心里素质。王祺一直以来参加比赛都是秉着大家相互交流的心态,他认为飘移本身就是一种展现,每一位车手只需要在赛道上把带有个人风格的飘移表演尽情的展现在大家面前,那才是飘移运动真正的精髓。

  关注过汽车飘移赛事的朋友们了解,目前国内大部分飘移赛车都为日系车型,就此疑问笔者也是特意咨询了王祺。王祺向我们解释到,大部分飘移赛车的选取主要考虑到两个方面,其一、车辆的改装潜力;其二、便是改装成本的原因。但是目前国内也已经有人开始使用韩系的劳恩斯酷派和美系的野马进行飘移,这其实是一种飘移赛车多元化发展的趋势,不同的车型带来了不同乐趣,观众们也能够看到更加丰富的飘移表演。王祺表示之所以把自己的赛车由原本的日产S14改装宝马M3的外观,就是想在观众们对日系飘移车产生视觉疲劳的同时,在赛道上增添一些与众不同的飘移色彩。

  2013CDC中国汽车飘移锦标赛(福州站)杭州DRS车队阵容

  拉烟表演非常精彩

  王祺的飘移赛车

  据了解,由车手王祺创办的DRS飘移培训班第一季已经圆满结束,王祺向笔者介绍,DRS的主打培训分为两类,即高性能大马力安全驾控培训和常规的汽车飘移培训。随着大家对于驾驶乐趣的追求,使得选择大马力车的车主越来越多,但是想要完全的去驾驭大马力车则并不是那么容易的。所以DRS主打的高性能大马力安全驾控培训班,在很大程度上满足的那些高性能车主的需求,利用飘移控车的技术去驾驭它。王祺对此由衷的希望那些喜欢飘移运动的朋友们,能够踊跃的前来报名。同时车队也会尽可能的降低门槛,把多年来累积到的车辆改装和飘移技术等多方面的经验传授给大家,让更多喜欢赛车运动的朋友能够实现梦想。

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