TIIDA国内的正式名称是颐达/琪达，使用一台代号为HR16DE的直列四气缸引擎，与国外市场上销售的同名车型而言，国产的TIIDA是有区别的。首先，肯定是引擎，原装的TIIDA使用一台代号为HR15DE的动力系统，HR16DE是其增加活塞行程的变种，虽然动力数字几乎一样，但
HR15DE的压缩比更高，达到了10.5，而国产的HR16DE只有9.8。很明显，增加排气量、降低压缩比是为了可以使用标号更低的燃油，同时也维持了应有的动力输出。国内的车厂很少会有这样的技术举措，日产造车的诚意还是很令笔者敬佩的。