N久没在车上做改动了，以前做过一些通风刹车盘及盘径增加、变速箱支架及配重铁、瞬间燃油喷射指示灯、后备箱电动开启、等几个比较实用的改装项目，后来好长时间没怎么折腾自己的大玩具了，最近终于又“烧”了两项比较实用的改装。 

    1. 右侧反光镜自动下翻、归位——方便路侧顺行车位停车观察后轮与马路牙子。 

    2. 发动机按钮启动——自私的说，新手儿们别想开我的车去练手，嘿嘿。 

    先说第一项——反光镜自动下翻 

    功能嘛，先看图：

    看看这个场景通常发生在什么情况？熟悉吗？ 对了， 路侧贴马路牙子停车！

    再来看看这张图，黑色的橡胶印子，一道道的刮痕，就是车轮、轮毂和马路牙子亲密接触留下的痕迹。马路牙子通常没人关心，但你自己车子的轮胎、轮毂可就惨喽。 

    路侧顺行停车、掌握不好后轮或车右后侧与马路牙子的距离是最麻烦的事情，车身角度大了，轮胎会先接触马路牙子——可别以为轮胎没事，在马路牙子和轮毂之间发生挤压可不是闹着玩的！挪动一吨多的汽车需要多大力量？要靠橡胶和轮胎内气体的形变来把这个车辆运动的能量抵消掉，这个力量是非常大的——将导致轮胎侧壁被“挤”破、蹭破，或者轮胎侧壁内结构损坏而发生“起包”现象。 而轮胎侧壁损坏、起包，直接导致轮胎报废。 

    当然了， 角度小的时候把铝合金轮毂蹭花、塑料轮毂盖挤坏，都会有损爱车的形象。别忘了，还有损司机的形象呢——“看看，把轮毂轮胎蹭成这样，这个司机手可够潮的。” 

    上面这张图是我们通常的右侧后视镜的视野，而且，这片镜子还是选用了大视野镜片，这张照片的拍摄角度就是司机的目光位置。在正常情况下， 一般的右侧后视镜角度是看不到自己的汽车轮胎附近区域情况的。 

     如果想在路侧“贴牙子”停车的时候，要看轮胎附近状况，就需要把右侧后视镜向下调一个角度，向下图这样：

    这样再贴边，基本上就十拿九稳了。对于大视野镜片来说，这个功能也非常有用，更何况通常的非大视野后视镜了？ 

    记得老一些的宝来在挂倒挡的之后，右侧反光镜会自动下翻，当时还有很多朋友奇怪这个功能，现在想起来，着实是一项保护轮胎轮毂的实用配置。 

   

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