[编者按] 严格来说，这个并不是一个改装，只是一个小小的改动。也许如车主本身用的词语会更加贴切一点——小“改造”。令编辑比较感兴趣的的是，这位车主的“小改造”的花费相当低廉。

　　下午，经过2个小时的改造，我的千里马多了项十分重要的功能，有音频输入了，经过U盘mp3测试，效果极佳，效果绝对不低于磁带。

　　首先，把录音机卡座从汽车上下下来，细心打开下面的5颗螺丝。下掉录音机的机械部分。再下掉前面板，松掉侧面的几个扣，拧开中间的一个铁片。把整个电路板取下。

　　然后，仔细分析电路，最终，找到了收音机、录音机的共同最初的初级功放部分，音量控制和均衡的前端。切断！把前置的收录音源通过1条2芯屏蔽线引出，把后置的线同样通过1条2芯屏蔽线引出。

　　在外面连接一个双声道的耳机插孔，做到，如果没有耳机插头插入，则线路左右声道短路，汽车的录音机、收音机功能没有任何更改，如果有耳机插孔插入，则切断收音机磁带机的信号输入，输入信号为外界的2个声道输入。

　　恢复所有的设置和所有的螺丝，把卡座装回汽车，输出的双声道插孔由于没有地方安装，暂时从底部伸出。

　　音乐

　　测试，使用1根2头都是双声道耳机插孔的线，一头连接mp3，一头插入安装的插孔。打开汽车收音机，没有听到喇叭响，打开mp3，哈哈，效果出来了，美妙的音乐出来了。拔出耳机，反复测试，原来的收音机磁带正常。大功告成！

　　缺点，1、需要在车上找个地方安装耳机插孔，我现在在下面吊着，明天找个地方好好安装；2、mp3声音不能太大，否则声音就失真。这点在最初考虑到了，主要是mp3的输出为音频信号较高。采取2个方案解决，1、mp3的音量稍微开小些；2、在输入插孔后面增加1个衰减电阻，大概是1－10k就可以，通过测试调道多上k电阻最佳，或者就用个可变电阻最好。注意，2个声道分别都要加电阻。切断部分的后面就是2个电容，因此不必增加隔支电容了。

　　输入端可以不加电阻，只要mp3的音量开下些就可，毕竟不是在电路板上加元件，外面悬2个电阻不好生根不稳定。

　　哈哈，马友们，自立更生吧，DIY的乐趣就在于，小的投资，好的汇报。今日的费用：音频插孔2元，音频线4元，2芯屏蔽线1米1元。不到10元的成本。如果你买个什么磁带转换器等至少也要二三十呢效果还不好。而且我这样的效果绝对不错。

　　当打开前面板时，只需要摘下卡座上面的2个插件，灯光控制的插件和另外一个。下面的冷气开关等根本不用动，也不需要动。

　　希望大家小心。

　　任何事情总有第一次。