- 2020改装计划
- 2008-4-7 14:44:15 浏览量：
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20改装计划
车主家有87款老切一辆，尽管手续齐全，但毕竟已经15年了。为了以后能继续往西北部跑，还是在今年的6月拿下了一台02年11月出厂的BJ2023S1CU1。开了大约20多天，总体感觉如下：
1、电喷492发动机动力不错，噪音也大；油耗高得离谱；
2、原厂传动轴和分动器，简直就是噪音的制造者；
3、后桥5.38速比，低速动力很不错，高速拉不起来；
4、速度上了70，车里面就没有不响的东西了......所以准备用2个月左右的时间，把小切的原装变速箱（日本爱信）和原装前后桥（美国克莱斯勒）装到20上。
传动轴是肯定只能定制的了；后桥还是使用减震钢板，把小切的后平衡杠加上；前桥没有想好是用弹簧、还是用减震钢板；另外，据说，前桥如果使用20的4.1前桥，效果会更好。因为车主的20主要想用来跑西部，长途旅行用；不搞极限越野。昨晚去加油，粗略计算出我的2023电喷492城市路况油耗为13.6升/100KM；这是第一次加油计算出的结果，不代表任何意义，具体的油耗要看长时间的累计了。今天去了修理厂，检查发现分离轴承破损，更换之；顺便按照建议，将1041的飞轮、压盘、离合器片装到了自己的车子上（原车使用的是3爪的压盘、带反馈弹簧的离合器片）；结论是：一档起步发耸的现象消失（也不知道是原来的分离轴承和3爪压盘不好，还是换了改装件后确实有效）、离合器并没有真的如大侠所说的轻了很多－－反正我觉得还是和原来的差不多。顺便把车上的4根减震器都换了，原来的减震已经工作多年，寿命也差不多了，也是参照别人的建议，换上了4根东南富利卡的后减震；结论是：效果还不错，至少比以前好了很多，呵呵。取消了换装小切的变速箱和前后桥的想法，混血的东西，说不定跑长途更容易出问题！下一步计划：寻找4.1的后桥，以便替换下目前的5.38的后桥（经查：2种后桥的盘齿与角齿，螺丝安装位置不对，无法更换），以提高车辆的高速性能。
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