越野运动，作为一种工业时代下个性化的独特追求，已经融入了更多车主自己的改装理念和审美情趣。事实上?熏江铃陆风一直被认为是在可改装性上具有突出优势，在此，我们为众多热爱越野的陆风车主提出几个改装小TIP：
　　
　　我们就以陆风的主力产品--陆风双门越野车(4X4)为基础，简单浅显地探讨一下四驱越野车的改装。
　　
　　升高车身底盘的离地间距
　　
　　通过改用配套的悬挂改装套件，升高车身底盘的离地间距，以增加车辆的接近角和离去角，因为接近角和离去角越大，车辆通过性越好。
　　
　　就陆风越野车的改装来说，一般的车主改装对底盘的升高程度要视乎用途而定，通常用于普通街道行走的车辆一般采取2～3英寸的升高套件，而稍微专业一点的玩家会把车子升高4～5英寸，6英寸以上已经算得上是很专业和疯狂的改装了。与此同时升高后会带来传动系统效率的降低，因为主减速器与变速箱的垂直高度加大了，因此传动轴与水平面的夹角也会加大，不仅会损耗一定的功率，同时也会增加机械上的磨损。通常专业的做法会对发动机和变速箱的位置进行调整，作稍微倾斜，但所需要的动作就很繁琐。
　　

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