越野车型是人们改装的主要目标，这是因为越野驾驶环境艰苦，对车辆的通过性能、动力性能都有很高的要求，所以很多汽车爱好者将汽车的底盘、动力系统、传动系统、电路等统统地做了改动。那么，汽车该如何改呢？我们以SUV车型中的新生代表———赛弗汽车为例进行改装。

改装地线减少电流的流经环节，降低接地回路的阻值，减少电流在途中不必要的损耗，增加电流的输出。地线改装后会感觉到车的动力提升，怠速降低而且稳定。高挡加油快速，所有挡位的油感很好，提速的感觉有明显的改变。

改装发动机点火高压线，将其更换成专业的型号一般车厂制造的汽车出于对汽车电路系统的安全考虑,都会人为的将点火高压线(俗称“缸线”)的阻值提高，无形中就消耗了高压点火时的能量。专业的高压点火线比普通的高压点火线的阻值低，点火时的电量传导性好。

改装点火系统中的火花塞汽车刚出厂所用的是普通的镍制火花塞，镍的熔点接近1500摄氏度，且价格便宜。但是在极高的温度和压力状态下，普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花，甚至有可能“失火”。目前改装车用的较多的是白金火花塞，白金的熔点接近2000摄氏度，铱金材料比白金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。

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