398奔奔音响改装记录—改吧汽车改装网

398奔奔音响改装记录
2007-12-27 14:59:56 浏览量：

39800奔奔音响改装记录

俺买的是39800的银色奔奔，车车自带了一收音机，两个喇叭，机头自带了所谓的MP3输入口，其实说白了就是3.5mm的音频输入口，

车内前门下方各自带了一个4寸的喇叭，效果实在不敢恭维，没办法，谁叫俺们是穷人呢，对动扎几千的音响只有羡慕的份，不过，

还是想把车内的音响升级打磨一下（前提是花费不多的情况下），毕竟也是多年的小烧友嘛。

3月2日，闲来无事，在高桥汽配城里瞎逛，准备把车子贴膜，那天天气不错，好的的太阳，车内没贴膜实在是受不了，在一家汽车美

容店里看了雷朋的膜，顺便也看中了一组扬声器，两高音，两中音。不过是杂牌，什么阿尔法的，店主说是什么法国的牌子，上面印

的都是英文，对于我这么个高考英语只考了60几分的人来说，摆明就是欺负我没文化嘛！

不过，老板也很厚道，明说雷朋的膜是台湾产的假冒货，开价400，他说他的车里也装了，我到他车看了下效果，还不错，就准备贴

这种膜，阿尔法的喇叭我也试听了下，老板用的是一台JVC的功放推的，效果还不错，从外表看，这喇叭的中低音单元的磁钢还是有

蛮大的，也比较厚实，老板开价350，一共搞的话，优惠到680。680，呵呵，没达到我心里的预算范围内，还价500，老板死活不肯，

我便走了，逛了一圈后，没看到什么合适的，效果好点的喇叭和膜，其他的地方都贵的要死，最终还是绕了回来，和老板一策一策，

发现他居然也是邵阳人，以老乡的名义策到了550，膜加喇叭。

膜贴好了，喇叭也装好了，花费了2个多小时，接上老的机头试听下，效果惨不忍睹，要高音没高音，要低音，没低音，老板解释说

是机头推不动，想想也对，原厂配的喇叭只有点点大，看了下功率是5W，估计机头功放不过就是10W，结果事实证明我的猜想是正确

的。呵呵，现在换的是25W的套装，机头能推动才怪呢，老板极力推荐我换个CD，那天钱没带够，难得去取了，仔细想下，回家看看

能不能改造一下机头，打磨下自己的音响。

回家后，就迫不及待的把车内的机头拆了下来，把内部的面板什么的都拆了下来，对比了下马奔奔的那篇帖子，很失望，398和468的

电路根本就不一样，看来不能照葫芦画瓢了，一切只能靠自己去改了。

398的奔奔自带的只有个收音机，仔细分析了下电路，此机器大致可分为：收音高频头部分，前控面板部分，前级音量控制部分，后

级功放部分，电源整流滤波部分这五个部分。

1、收音高频头部分就没必要去动他了，做工一般般，用料不足，主要目的不是听收音，而是想接MP3或CD音频信号进来，这部分就没

打磨的要了。

2、前控面板部分，是由两组排线从电路板的数码显示芯片上引出的信号到前置面板，估计一根是主控液晶屏的，一根是按钮和音量

调节的，主芯片的型号看不大清楚，也没改的必要，这部分先不动了，假设以后要集成MP3播放器到电路上再考虑改动，现在的主要

目的是增大机头的功放功率，及打磨改善下音响效果。

3、前级音量控制部分是由TDA7313控制的音频处理电路，看了马奔奔写的能用TDA7560替换，也就没详细查资料了。

4、后级功放部分，这个是这次要改的重点所在了，看了老半天，终于看到了这块11只脚的功放块，TDA2004，
TDA2004为2×10W立体声功放！
主要参数：
最大工作电压：28 V
典型工作电压：14.4 V
工作电压范围：8～18 V
输出功率：2×10 W
输出阻抗：2 Ω(Ohm)
静态电流典型值：65 mA
静态电流最大值：120 mA
最大电流：3.5 A
噪声电压：1.5 mV

也就是说，在12V的情况下，功放输出的功率还不到10W。看来找到问题的所在了。

上网查了不少资料（网络还真是个好东西，呵呵），想到了如下的解决办法：

方法一：最简单的方法：找到功率更大的功放IC，直接替换TDA2004，查了下资料，ST公司的TDA2005可以直接替换TDA2004，输出功

率为2x20W，比TDA2004大了一倍，TDA2009经过电路改装后也能替换TDA2004，功率更大，不过要求的电压至少是18V以上，懒得动电

源模块了，能找到TDA2005，那是最直接最有效的升级方法了。

方法二：自己做后级功放电路，这个方法稍微复杂些，要有点电子电路的基本功才行，很久没搞无线电、电子方面的东西了，初高中

的时候这个可是我的强项，比较实际可行的方案是用两TDA2030A分别做左右音源的放大，也可用LM1875，后者比前者的性噪比更好。

工作电压是+-12V。

5、电源整流滤波部分，这个改起来很方便，以前奔奔上的收音头的滤波电容只有1000UF，小的可怜，最经济的改装方法就是用4个

4700UF的电容并联，加接到以前的电路上就可以了。

确定好元件型号后，就直接奔出去买器件了

文章来源：chetx 文章录入：gaibar_cailing
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