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意大利双门旗舰 蓝旗亚Gamma Coupe历史

2012年06月26日 15:34 来源:越野e族作者:脱缰野马
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    在1976年日内瓦车展上正式发布的Gamma Berlina,是蓝旗亚品牌七十年代末八十年代初真正的旗舰车型,同时蓝旗亚也发表由宾尼法利纳所操刀的Gamma Coupe,优美的造型一经上市旋即受到了市场的瞩目,并和奥迪Quattro Coupe、宝马6系在双门轿跑市场展开激烈竞争。


  虽然是从Gamma Berlina所衍生,但Gamma Coupe的轴距却仅有2555mm,比Gamma Berlina的2670mm还短,车身尺寸则为4480mm、1730mm、1330mm,较Gamma Berlina的4580mm、1730mm、1410mm要小,不过造型优美却非Gamma Berlina所能相比,简单、明快的车身线条出自宾尼法利纳之手,位于A柱的后视镜仅限于驾驶侧,这也是1970年代欧洲车的设计主流,因为对意大利汽车企业的造车理念来说后视镜会破坏整体美感,装在驾驶侧实因安全所需,Gamma Coupe也遵循此一潮流,直到上世纪年代为因应法规需求才装上两个后视镜。1978年蓝旗亚替Gamma Coupe增添一款敞篷版的Gamma Spyder,共有T-Bar和软蓬两种车型,上市后大受市场欢迎。
Gamma Coupe虽然为双门轿跑车,2555mm轴距却能创造容纳五名成人的车舱空间,充足的空间也是蓝旗亚坚持保留的原则。内饰铺陈和Gamma Berlina完全相同,上下可调双辐式方向盘、跑车化的炮筒仪表、手动空调、卡带音响主机/收音机、隐藏式烟灰缸/附点烟器、电动窗、双色皮革座椅、后窗手动遮阳帘、超大容量行李厢、多段速度调整雨刷等,都列入标准配备清单中,这使得Gamma Coupe成为当时意大利双门旗舰的代表。


  动力方面共有2.0L和2.5L两套水平对置四缸SOHC单化油器引擎,排量分别为1999cc(120hp/5500rpm、175Nm/3500rpm)、2484cc(140hp/5400rpm、212Nm/3000rpm),五速手动变速箱为单一选项,在车身重量达1270kg的情况下,仍可创造195km/h、210km/h以上的极速,这在上世纪七十年代算是相当了不起的成绩。为了提供优异的操控性,并不失去乘坐舒适性,采用前后麦弗逊悬挂的设计,搭配5.35m的最小回转半径及185/70HR14轮胎,Gamma Coupe称得上灵活度相当高的中大型双门轿跑车。

  1980年Gamma Coupe被赋予崭新的家族水箱护罩,并将2.5L动力心脏换成电喷系统,在维持140hp/5400rpm、212Nm/3000rpm的功率下获得更好经济性,同时废气排放也有明显进步。由于蓝旗亚在菲亚特集团中属于豪华定位,Gamma Coupe又算是特别车型,因此从1976年诞生至1984年停产为止总计才生产6789辆,当然洛阳纸贵也让Gamma Coupe在21世纪仍受到收藏家喜爱。

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