改装
案例
资讯
商家
改车
进驻
知识
外观
内饰
房车
案例
资讯
自驾
游记
摄团
图片
车模
酷车
养车
维修
养车
测评
测试
参数

三十而立-- 试驾上海大众PASSAT新领驭

2009年09月02日 16:46 来源:车友联盟网作者:车友联盟网
点击:

 在错失迈腾B6,PQ46平台的引进机会后,上海大众选择了从帕萨特B5到领驭,从领驭到新领驭的三次换形,如同朗逸的技术平台是宝来的PQ34,新领驭依然是上代产品平台是PL45,不过在中国市场,由于新领驭的极富竞争力的价格使得它不会给任何品牌轻视之,那么就让我们看看这位三十而立的壮汉变了些什么。

  对于新领驭外形,我们一见钟情

  新领驭在整体轮廓上并未发生大幅改动,变化的部位主要集中在前脸、尾部和侧面装饰条。而最明显的地方在于车头的设计,风靡一时的大U形格栅被淡化了,取而代之的是大众最新产品设计语言中的横向元素。如果单看这副面孔的话,恐怕很难让人把它和老款领驭联系起来。新领驭的设计团队力求使这款车能更加富有时代气息,但是也想做到即使遮住车标也能让人一眼认出它的大众血统。就如同前脸的保险杠和下进气口都横向连成一体、车灯也刻意向两边延伸,带来了简洁的视觉感受,但依然很“大众”。

  事实上,这样一台档次和质感高度提升的国产B级新车,其设计任务的确由上海大众的设计团队主导完成。所以为了照顾中国消费群体的审美偏好,“本土气息”味十足,也很明显地在设计水平上仍然与原汁原味的大众车型有所差距。看来,出自大众上一代“PL45”生产平台的新领驭,主要是在外形方面有较大改变。

  内饰做工精致度和品质上有提升

  内饰和之前大小几乎一样,主要以平实为主。进入车内,你会发现一切都是那么熟悉,没有过于复杂的设计,一切都强调实用和简洁。内饰虽保持了原有风格,但是在做工精致度和品质感上略有提升。材质的搭配上看得出有明显应市而为的意图,门板、中控台都有深色桃木搭配,同时按钮和面板上有大量镀铬装饰,总体细节感有所强化。

  帕萨特B5平台对新领驭的局限

  新领驭和旧款帕萨特在底盘、发动机、变速箱等三大核心部件都是一样的。新领驭的底盘悬挂系统是其一大软肋,多连杆后扭力梁非独立悬挂,在目前国内所有中高级车当中,可以说是最落后的了。出现这种情况,也正是因为领驭使用十几年前的帕萨特B5平台,老旧的平台必然搭配老旧的底盘悬挂。不过后悬挂采用了扭转梁半独立悬挂。牺牲了一些滤震性能,换来的是更好的高速稳定性。


改装车上改吧

人参与

上一篇:漂移秋名山

下一篇:改车信息_徐海

延伸阅读
案例改装件
评论列表(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)