改装
案例
资讯
商家
改车
进驻
知识
外观
内饰
房车
案例
资讯
自驾
游记
摄团
图片
车模
酷车
养车
维修
养车
测评
测试
参数

粗糙的汽车音响!揭秘原车音响扬声器

2012年08月07日 12:50 来源:新浪博客作者:顺德永日
点击:

  高中低端家用轿车的原车音响主机普遍集成20W至40W功放,而独立功放功率都在120W以上,所以没有经过改装的车子都不具备独立功放。我们经过对汽车扬声器的一番调查后发现,很多经济型轿车为了节约成本都使用了廉价的汽车扬声器。某一品牌为我们提供了一款汽车扬声器,正好趁这个机会拆解分析一下。主要谈一谈汽车扬声器。

  ● 汽车扬声器拆解

  扬声器又叫喇叭,喇叭中间那个突出的部分叫高音头,主要功能就是产生高音。透过塑料外罩就能看到球顶高音的内部结构,这个喇叭的高音头采用绢膜材质。球顶高音可以有效避免多分频喇叭的中频干扰问题,而且还可以根据使用者的喜好做180度的调整。

  某品牌汽车扬声器正面

  拆掉高音头后我们看到的是振膜部分,这个喇叭采用的是塑料振膜。振膜又叫低音曲面盆,通常由纸、布、塑料材料制成。纸质容易受潮寿命较短,布材料的虽然寿命会比较长,但是弹性不好。塑料材质的振膜寿命长,弹性也很好。

  振膜的外沿部分叫做折环或抑环,主要由布、橡胶和泡沫材料制成。布折环弹性会比较差,泡沫的则容易损坏。橡胶材质比较耐久,这个喇叭正是采用的橡胶材质。

  振膜下面浅黄色的部分叫做定心片,主要起固定作用,但是发声时会随着振膜一起震动。所以一个好的定心片必须纹理均匀富有弹性的。

  拿掉定心片我们就能看到喇叭的支架。支架又叫盆架,主要分为塑料和金属两种材质。金属支架除了坚固耐用以外,在喇叭震动的时候还能保证稳定。由于喇叭是安装在车门内和后挡风玻璃下,夏季车内温度较高,塑料盆架使用时间稍长就可能会受热变形,从而影响音质。

人参与

案例改装件
评论列表(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)