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解析蒙迪欧新动力总成

2011年03月14日 18:23 来源:太平洋汽车网作者:云亮
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关键字: 蒙迪欧动力总成 

Ecoboost

  孱弱的发动机一直制约着底盘优秀的蒙迪欧,不过这种情况很快就会得到彻底解决。药方就是汇集了3大技术的新款EcoBoost发动机。当然还有powershift双离合的帮助,才能形成一套良好的动力总成。在本届广州车展上,福特展台上重点展出的就是2011款蒙迪欧,卖点就是写在车身上的,简简单单的几个字:240匹马力。

ecoboost

  在涡轮机器全面蚕食自然吸气发动机份额的今天,涡轮增压已经不是什么新鲜事了。不过将涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时同时运用的发动机还是凤毛麟角。

  EcoBoost GTDI其实就是“涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时”三种技术的总称。厂商之间的技术会在参数中体现出来,从参数上看,这台2.0T的EcoBoost最大功率176千瓦(240匹)/6000rpm,最大扭矩300牛米/1750-4500rpm,数据和当前的主流涡轮增压发动机不相上下,在低速扭力方面表现相对更优秀。

ecoboost

  


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